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Continental ha desarrollado unos neumáticos de baja resistencia a la rodadura para modelos eléctricos e híbridos que aumentan la autonomía de este tipo de vehículos.

Se les ha dado el nombre de Conti.eContact, y son diferentes según sea para un modelo eléctrico o híbrido.
La versión para coches híbridos es de 17 o 18 pulgadas ofrece un 20% menos de resistencia a la rodadura, pudiendo utilizarse en modelos de alta cilindrada y SUV.
El neumático para eléctricos puros llega a las 20 pulgadas de diámetro y reduce en un 30% la resistencia a la rodadura respecto a un neumático estándar.
Se trata de utilizar neumáticos estrechos y altos para mejorar de forma notable el consumo, aumentando de esta forma la autonomía de este tipo de coches.

 

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